FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Vodootporni mikro prekidač s žicom, otporan na prašinu
Tehničke karakteristike prekidača
| ARTIKAL） | (tehnički parametar) | (Vrijednost） | |
| 1 | (Električna ocjena) | 0,1 A 250 V AC | |
| 2 | (Operativna snaga) | 1,0～2,5N | |
| 3 | (Kontaktni otpor) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Otpor izolacije) | ≥100 MΩ (500 VDC) | |
| 5 | (Dielektrični napon) | (između nepovezanih terminala) | 500 V / 0,5 mA / 60 S |
|
|
| (između terminala i metalnog okvira) | 1500 V / 0,5 mA / 60 S |
| 6 | (Električni život) | ≥50000 ciklusa | |
| 7 | (Mehanički život) | ≥100000 ciklusa | |
| 8 | (Radna temperatura) | -25～105℃ | |
| 9 | (Radna frekvencija) | (električni): 15ciklusi(Mehanički): 60ciklusi | |
| 10 | (Otporno na vibracije) | (Frekvencija vibracija): 10～55HZ; (Amplituda): 1,5 mm; (Tri smjera): 1H | |
| 11 | (Sposobnost lemljenja) (Više od 80% uronjenog dijela mora biti prekriveno lemom) | (Temperatura lemljenja): 235±5℃ (Vrijeme uranjanja): 2～3S | |
| 12 | (Otpornost na toplinu lema) | (Lemljenje uranjanjem): 260±5℃ 5±1SM Ručno lemljenje): 300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (Uvjeti ispitivanja) | （Temperatura okoline）：20±5℃（Relativna vlažnost）：65±5%RH (Tlak zraka）：86～106KPa | |
Koje su primjene mikro prekidača u automobilskoj industriji?
Automobilska industrija jedna je od najvećih industrija koja postupno povećava potrošnju mikroprekidača. Kako automobili postaju napredniji i automatiziraniji, potreba za mikroprekidačima postaje sve češća. Ovi prekidači imaju veći koeficijent osjetljivosti, čime se poboljšavaju sigurnosne mjere u automobilskoj organizaciji. Osim toga, budući da u automobilu postoji više strujnih krugova, potražnja za mikroprekidačima brzo raste. Ovi prekidači su međusobno povezani kao releji. Ovdje se koriste za razlikovanje dostupnosti mehaničkih i električnih ulaza. Rast električnih vozila samo je povećao potražnju za mikroprekidačima u ovim automobilima i automobilskom inženjerstvu. Ovi prekidači su pažljivo dizajnirani u mehaničkoj strukturi automobila kako bi se poboljšala sigurnost, razina prevencije i automatizacija automobila.
Mikro prekidač za bravu na vratima automobila
Mikroprekidač brave na vratima automobila obično se odnosi na mikroprekidač ugrađen na vrata automobila. To je vrsta prekidača na vratima koji se koristi za osjet ili detekciju jesu li vrata automobila, dječja brava i središnji upravljač zaključani na mjestu. Njegov princip rada je reagiranje kada su vrata automobila zatvorena. Mehanički dijelovi mikroprekidača dodiruju ručku mikroprekidača. Kada se pritisne ručka, strujni krug se uključuje, a zatim se poruka prenosi na instrument za prikaz. Ako vrata nisu pravilno zatvorena, potrebno je pritisnuti i , strujni krug mikroprekidača se neće uključiti, a poruka prikazana na mjeraču će pokazati upozorenje da vrata nisu zatvorena.
Mikroprekidač brave na vratima automobila zapravo je prekidač za detekciju. Mnogi prijatelji misle da je brava na vratima mikroprekidač. Ovaj prikaz pokazuje da je to netočno. Brava na vratima je mehanička brava, a naš mikroprekidač je elektronički prekidač koji se koristi za detekciju je li brava na vratima zaključana.
Budući da je učestalost otvaranja i zatvaranja vrata prilično visoka, ona moraju imati karakteristike dugog vijeka trajanja, pa tako moraju imati i vodootpornu funkciju.
